• BIST 106.843
  • Altın 142,689
  • Dolar 3,5367
  • Euro 4,1209
  • İstanbul 29 °C
  • Ankara 29 °C
  • İzmir 36 °C
  • "Erdoğan'ı Öldürün" Pankartı Açıldı Fatih Tezcan Uyardı!
  • 18 MART ÇANAKKALE İNGİLİZ ZAFERİ Mİ?
  • 15 Temmuz'da FETÖ Darbesini İlk Haber Veren ve Milleti Meydanlara Çağıran Fatih Tezcan'a FETÖ'ye Hakaretten Dava!
  • "Erdoğan'ı Öldürün" Pankartı Açıldı Fatih Tezcan Uyardı!
  • 18 MART ÇANAKKALE İNGİLİZ ZAFERİ Mİ?
  • 15 Temmuz'da FETÖ Darbesini İlk Haber Veren ve Milleti Meydanlara Çağıran Fatih Tezcan'a FETÖ'ye Hakaretten Dava!

"Eşref Bitlis'i Amerikalılar ve İşbirlikçileri Öldürdü!"

Eşref Bitlisi Amerikalılar ve İşbirlikçileri Öldürdü!
Oğlu, Eşref Bitlis'i öldürenleri açıkladı. 1993'de uçak kazasında ölen Jandarma Genel Komutanı Eşref Bitlis ile ilgili dosya 2 ay sonra zaman aşımına uğruyor.

Tarık Bitlis, dönemin Jandarma Genel Komutanı olan babası Eşref Bitlis'i yabancı servislerin öldürdüğünü iddia etti.

Soruşturma sürecinde yol alınamaması Eşref Bitlis'in ölümü üzerindeki gizemi daha da büyüttü.

ABD VE JİTEM'DEN RAHATSIZDI

Bitlis, bölgede konuşlanmış durumda bulunan Çekiç Güç Kuvvetlerinin Türkiye'den ayrılması gerektiğini söylüyordu. Bu nedenle Amerika Birleşik Devletleri büyükelçiliği tarafından birkaç defa hükümete şikayet edildiği ortaya çıkmıştı. 17 Aralık 1992'de Çekiç Güç'e bağlı Amerikan savaş uçakları, kendilerine bildirildiği halde Irak'ın Selahattin kentine gitmekte olan Bitlis'in helikopterine taciz uçuşu yaptı ve helikopteri inişe zorladı. Komutanlığı döneminde JİTEM'in kurularak yargısız infazların yapılmasına ve itirafçılarla birlikte silah ve uyuşturucu kaçakçılığı yapılmasına karşı çıktığı da basına yansımıştı.

İşte tam bu noktada şüpheli bir şekilde ölen Eşref Bitlis'in oğlu Tarık Bitlis'ten şok bir iddia geldi. Bitlis, 1993 yılında ölen babasının ölümüyle ilgili CNN Türk'e şunları söyledi:

"Bence babamı yabancı servisler öldürdü. Eşref Bitlis hiç bir zaman içeride terörist grup tarafından katledilmiş olamaz. Olsaydı zaten bugüne kadar bu gruplar bu başarılı eylemlerini kamoyuna lanse ederek güçlerini göstermişlerdi. Eşref Bitlis'in kişisel bir düşmanı da olamaz. O halde taşeronları Türkiye'de olsa bile buna çeşitli isimler koyabilirsiniz. Ama bunun altından muhakkak yabancı örgütle çıkacaktır. Gizli Servisler.

TÜRKİYE KATİLLERLE YÜZLEŞMEYE HAZIR DEĞİL

Babamın katilleriyle bu aşamada Türkiye yüzleşmeye hazır değil. MİT ve Emniyet bu konuda bir tek cümle dahi savcılığa aktaramamıştır. Bu ne yaman bir çelişkidir. Bu ülkenin MİT'i bu konuyla ilgili hiçbir şey bilmiyor. Aynı MİT Ergenekon'un ikinci sırasına Eşref Bitlis'i koymuş.

ÇEKİÇ GÜÇ'E ŞİDDETLE KARŞIYDI

Eşref Bitlis'in o dönem Çekiç Güç ile ilgili verdiği rapor önce Genelkurmay'da sonra Cumhurbaşkanı'na ulaştırıldığı zaten basın tarafından biliniyor. Bu raporun içeği kısaca ve özetle Amerikan kuvvetlerinin o sırada PKK'ya yardım ettiği ve o bölgede yaptığı çalışmalarla o bölge halkına zarar vereceği Özel Kuvvetler'in bölge halkına yanlış tutum ve davranış içinde olduğu konusudur. Yani tamamen Amerika'ya karşı söylenmiş yazılmış Genelkurmay Başkanı'na ve Cumhurbaşkanı'na sunulmuş raporlardır. "

KAZA DEĞİL SABOTAJ

1993’te Org. Eşref Bitlis’in düşen uçağıyla ilgili kazada bilirkişilik yapan İTÜ Uçak Mühendisliği’nden Prof. Ahmet Yüksel, 2 yıl önce CNNTürk’e yaptığı açıklamada kaza değil sabotaj olduğunu açıklamıştı.

1993 yılında uçak kazazında hayatını kaybeden Jandarma Genel Komutanı Eref Bitlis'in ölümünün arkasındaki sır perdesi '5N 1K' programında aralanmaya çalışıldı. 1993’teki kaza dosyasını inceleyen İTÜ uçak mühendislerinden Prof. Dr. Ahmet Nuri Yüksel'in söyledikleri çarpıcıydı.

HANGAR YOL GEÇEN HANI

Uçağın bulunduğu hangarda kazadan bir gün önce nöbet tutan askerin tedbirsizliğine dikkat çektiği "Hangarın tepesinde ölü gözü gibi lamba yanıyor. Hangara çok rahat oğlaklar da girer insanlar da" ifadesine yer verdi.

BİLİRKİŞİYE SABOTOJ İHTİMALİ SORULMADI

1996 yılında hazırladığı raporla ilgili mahkeme bilirkişisi olarak kendilerine sorulan sorular arasında ‘sabotaj olasılığının’ olmadığını söylemesi dikkat çekti.

BUZLANMA, YA DA MOTOR ARIZASI YOKTU

Kendilerinin verdiği raporda pilotaj hatası veya motor arızasına rastlanmadığını, buzlanma olasılığının bulunmadığının ortaya çıktığını belirten Yüksel'in şu sözleri ilgi çekiciydi:

"Motorun dışında bir tahrifat olmamasına karşın, motorun içinde kaza dışı bir patlama meydana geldiği anlaşıldı. Perdelerde 1000 derece sıcaklıkta meydana gelemeyecek çizikler vardı. Raporlarında kendilerine sorulmadığı halde sabotaj olasılığının değerlendirilmesi gerektiğini yazdık."

ESRARENGİZ ÖLÜMLER

Eşref Bitlis'in ölümünü takip eden 8 ay içinde en yakın çalışma arkadaşları esrarengiz şekilde öldüler.

Kazım Çillioğlu (Jandarma Albay): 17 Şubat'ta Bitlis'in düşen uçağına son anda binmekten vazgeçti. Bir yıl sonra Diyarbakır'da Jandarma lojmanlarında ölü bulundu. Dindar bir insandı, o gün oruçluydu. İntihar ettiği açıklandı.

Bahtiyar Aydın (Jandarma Tuğgeneral): Lice'de Jandarma Bölük Komutanlığı bahçesinde açılan ateş sonucu şehit düştü. Kurşunun nereden geldiği hiç bulunamadı. Canwas suikast silahı ile ateş edildiği anlaşıldı.

Cem Ersever (Jandarma Kurmay Binbaşı: Jandarma İstihbarat Teşkilatı ile ilgili önemli açıklamalar yaptıktan sonra iki arkadaşı ile birlikte öldürüldü. Cesetleri elleri arkadan bağlanmış kafasına kurşun sıkılmış olarak Ankara'daki çeşitli Jandarma bölgelerinde bulundu. Faliler bulunamadı.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2006 Analiz Merkezi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Scripti: CM Bilişim