• BIST 89.282
  • Altın 145,897
  • Dolar 3,6363
  • Euro 3,8917
  • İstanbul 11 °C
  • Ankara 13 °C
  • İzmir 15 °C
  • "Erdoğan'ı Öldürün" Pankartı Açıldı Fatih Tezcan Uyardı!
  • 18 MART ÇANAKKALE İNGİLİZ ZAFERİ Mİ?
  • 15 Temmuz'da FETÖ Darbesini İlk Haber Veren ve Milleti Meydanlara Çağıran Fatih Tezcan'a FETÖ'ye Hakaretten Dava!
  • "Erdoğan'ı Öldürün" Pankartı Açıldı Fatih Tezcan Uyardı!
  • 18 MART ÇANAKKALE İNGİLİZ ZAFERİ Mİ?
  • 15 Temmuz'da FETÖ Darbesini İlk Haber Veren ve Milleti Meydanlara Çağıran Fatih Tezcan'a FETÖ'ye Hakaretten Dava!

Elektrikli otomobil üretimi

Elektrikli otomobil üretimi
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Işık, elektrikli otomobil üretimine ilişkin TÜBİTAK çağrısının işlemlerinin yürüdüğünü bildirdi

İSTANBUL (AA) - Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu'nun (TÜBİTAK) yüzde 100 Ar-Ge desteği vereceği yerli elektrikli araç üretimine ilişkin, "Şu anda TÜBİTAK çağrısının işlemleri yürüyor" bilgisini verdi.

AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Bakan Işık, Türkiye'de yerli teknolojinin üretilmesi ve geliştirilmesi noktasında yoğun bir çalışma sürdürdüklerini belirterek, TÜBİTAK'ın çağrısının da bunun bir parçası olduğunu ifade etti.

Şu anda TÜBİTAK'ın yerli üretim konusundaki çağrısının işlemlerinin yürüdüğünü vurgulayan Işık, "O işlemler tamamlanınca uygun bulunan projenin desteklenmesine karar verilecek ve bu durumda biz de resmi açıklamamızı yaparız. Bu işler, tek bir kişinin 'ben varım' demesiyle olmuyor. Biz Türkiye'de bu teknolojinin hem üretilmesi, hem de geliştirilmesi noktasında yoğun bir çalışma yapıyoruz. TÜBİTAK'ın çağrısı, bunun bir parçası sadece. Ama onun daha ötesinde önemli çalışmalarımız var. O çalışmalarda olgunlaştıkça paylaşacağız" diye konuştu.

 

- "Bir anda, yüzde 100 yerli üretimi yakalamak kolay değil"

 

Bakan Işık, cep telefonu alanında yerli üretime ilişkin, bir anda yüzde 100 yerli üretimi yakalamanın kolay olmadığını vurguladı. Belirli paketlerin bir araya getirilmesiyle başlayan sürecin, o paketlerin içeriğine girmekle de devam ettiğini aktaran Işık, şunları kaydetti:

"Teknolojide, belki hiç bir ülke hiç bir alanda yüzde 100 yerliliği yakalayamaz. Artık dünya o kadar iç içe geçti. Yani artık "ben bunu yüzde 100 yerli yapıyorum" demek çok gerçekçi değil. Burada önemli olan Türkiye'de özellikle iç tüketimin yerli üretimle karşılanması. Biz cep telefonunda, özellikle yerli üretim yapılmasını amaçlıyoruz. Yerli üretim derken herşeyi yüzde 100 yerli olacak değil ama en azından önemli kısmının yerli üretildiği bir yapıyı istiyoruz. Bununla ilgili de özel şirketlerimizin yaptığı çalışmalara destek veriyoruz."

Bu konuda TÜBİTAK'ın önemli bir çağrı yaptığını ve cep telefonlarının yerli üretimi noktasında 5 milyon liralık bir Ar-Ge projesi başlattığını belirten Işık, projenin sonucunda da yeni bir gelişme olacağına inandığını dile getirdi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Işık, elektrikli araçlarda Ar-Ge boyutunun önemli olduğuna değinerek, "Elektrikli araçlarda bir Ar-Ge boyutu var bir de Ar-Ge'den ticarileşme süreci var. Tabii bu araçların Ar-Ge'sinde genç kardeşlerimin çalışması, gayret etmesi önemli. Bunu biz zaten her şekilde destekliyoruz. Önemli olan, yapılan Ar-Ge'nin ticarileşmesi. O biraz daha sermaye, biraz daha birikim gerektiriyor. Daha farklı bir değerlendirme istiyor. Katma değeri yüksek ürünler için çalışmalarımız devam ediyor" ifadelerini kullandı.

 

- TÜBİTAK'a yapılan başvuruların değerlendirilmesi

 

TÜBİTAK'a yapılan 20 proje başvurusu mali, teknik ve hukuki olarak değerlendirildi. Yapılan değerlendirme sonunda 10 proje elenirken, kalan 10 proje "Elektrikli Araç Teknolojilerinin Geliştirilmesi” çağrısının ikinci aşamasına başvurmaya hak kazandı. İkinci aşamaya 7 proje önerisi önerildi. projeleri öneren konsorsiyumlar, ayrıntılı projelerini Aralık 2013'e kadar TÜBİTAK'a sundu. Sunulan projeler 6 ayrı başlıkta ve 31 konu uzmanı tarafından değerlendirildi. Değerlendirme sonucunda yapılan puanlamada 1. sırada yer alan proje revizyona gönderildi. Projeyi önerenlerin gerekli revizyonları yapmaları durumunda proje TÜBİTAK tarafından desteklenecek ve Ar-Ge sürecine geçilecek.

 Desteklenecek projeler en fazla 4 yıl içinde tamamlanacak ve bu süre sonunda prototip araçlar hazır hale getirilecek. Ardından üretici kuruluşlar tarafından seri üretime geçilecek. Üretilecek araçların kritik ve yeni teknolojilere sahip, dünya ile rekabet edebilecek fiyat ve kaliteye sahip olacak. 

TÜBİTAK, sahip olduğu fikri hakları, aracın Türkiye'de üretilmesi ve 5 yıl süreyle üretim ve satış garantisi verilmesi durumunda üretici kuruluşa devredecek.

Kaynak: Haber Kaynağı
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2006 Analiz Merkezi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Scripti: CM Bilişim